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Shenzhen, la ciudad china de 18 millones de habitantes que fue pionera en electrificar toda su flota de transporte, libra una batalla cotidiana contra un fenómeno que domina sus calles: una plaga de motos, en su mayoría scooters eléctricos, que circulan sin orden por aceras, pasos de cebra, escalera
Las exportaciones de BYD superaron por primera vez a sus ventas en el mercado chino durante el primer semestre de 2026, según datos de la Asociación de Fabricantes Chinos de Automóviles y de CNEVPost. La facturación en el extranjero representó el 52,57% del total de la compañía, un hito que la empre
El ranking de los coches eléctricos más vendidos del mundo en el primer semestre de 2026, elaborado por CleanTechnica, muestra un mapa industriel radicalmente distinto al del siglo XX: el primer puesto es para el Tesla Model Y con 153.813 unidades, el segundo para el BYD Seal U con 62.413 y el terce
Las marcas automovilísticas alemanas atraviesan su peor momento en China, su mercado más importante durante décadas. Las ventas de Mercedes en el país cayeron un 30 % en el segundo trimestre, lo que ha forzado a la compañía a revisar a la baja sus previsiones anuales de ingresos. BMW retrocedió un 1
Los dos mayores fabricantes chinos de baterías para coches eléctricos, CATL y BYD, han coincidido en situar en 2027 el inicio de la producción piloto a pequeña escala de celdas de estado sólido. Se trata de la primera vez que CATL pone una fecha concreta sobre la mesa, según confirmaron sus responsa
BMW ha confirmado un plan para eliminar 8.000 puestos de trabajo en Alemania hasta finales de 2027, de una plantilla total de 154.000 empleados. La medida, que arrancará en octubre, se ejecutará mediante bajas voluntarias e indemnizaciones ofrecidas a 40.000 empleados elegibles de los 80.000 que la
Un mapa elaborado por The World in Maps a partir del informe Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de la Energía muestra una Europa a dos velocidades en la adopción del coche eléctrico. Noruega lidera con un 97% de cuota de matriculaciones de vehículos nuevos eléctricos (puros e híbrido
Las inundaciones provocadas por el tifón Mesaak en la región china de Guangxi han puesto en evidencia la utilidad real de la tecnología V2L (Vehicle to Load), que permite usar la batería de un coche eléctrico o híbrido enchufable como fuente de energía para dispositivos externos. Vecinos afectados p
Decenas de propietarios de vehículos del grupo BYD —Denza y Fang Cheng Bao— se han organizado por su cuenta para atravesar con sus coches eléctricos zonas inundadas de la región china de Guangxi, afectada por las lluvias históricas provocadas por el tifón Mesaak. Los voluntarios, coordinados a travé
Un análisis de la firma Recurrent, basado en miles de vehículos eléctricos en circulación, muestra que estos coches conservan de media alrededor del 95% de su autonomía original tras cinco años de uso. Los modelos de 2026 retienen un 97% a los tres años y un 95% a los cinco. La tasa de sustitución d
BYD superó a Citroën en matriculaciones en Europa durante mayo, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). El fabricante chino registró 32.380 unidades en la región EU+EFTA+Reino Unido, frente a las 31.665 del histórico fabricante francés. Se trata del primer sorpasso
Las 88 unidades del Ferrari Luce se agotan en China y reescriben las reglas del lujo eléctrico El Ferrari Luce, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca italiana, ha colgado el cartel de "todo vendido" en el mercado chino apenas unos días después de su presentación oficial. Las 88 unidades asi
Los principales puertos europeos se han convertido en enormes campas de vehículos chinos sin distribuir. Amberes-Zeebrugge, Bremerhaven y Barcelona lidian con un stock acumulado de coches —algunos llevan 18 meses sin moverse— que las redes de transporte no logran evacuar al ritmo previsto. Barcelona
El presidente de BYD, Wang Chuanfu, aseguró el 9 de junio en la junta anual de accionistas de Shenzhen que la compañía china se convertirá en el mayor fabricante mundial de vehículos por volumen en un plazo de cinco años, destronando a Toyota. En 2025, Toyota vendió 11,3 millones de vehículos, frent