Contemporary Amperex Technology Co., Limited es una compañía de tecnología china fundada en 2011 y especializada en la fabricación de baterías de litio-ion para energía y vehículos eléctricos sistemas de almacenamiento, así como sistemas de gestión de baterías (BMS). Tiene su sede en Ningde, Provincia de Fujian y opera bases de fabricación en Ningde, Qinghai y Liyang. Su tres centros principales de I+D están en Ningde, Shanghái y Berlín. En 2018, se anunció que CATL establecerá una fábrica de ba

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Noticias que mencionan CATL

Baterías de sodio alcanzan paridad de costes con LFP para 2026

Las baterías de sodio-ion están entrando en la fase de producción comercial y se posicionan como una alternativa viable a las de litio, impulsadas por la diversificación de la cadena de suministro y un rendimiento superior en bajas temperaturas. Según un análisis de Wood Mackenzie, los acuerdos de s

DeepSeek recauda 15.000 millones de dólares tras restricciones de EE. UU.

DeepSeek, el laboratorio de inteligencia artificial chino con sede en Hangzhou, ha recaudado aproximadamente 15.000 millones de dólares (100.000 millones de yuanes) en una ronda de financiación que Bloomberg describe como una de las más grandes del país. Esta operación se ha cerrado apenas dos días

China domina el 97% de los envíos de robots humanoides en 2026

China ha consolidado su hegemonía en el sector de la robótica humanoide, con el 97% de los robots enviados a nivel mundial en el primer semestre de 2026 procediendo de empresas chinas, según un informe de Smart Analysis Global. Esta posición estratégica se apoya en una cadena de suministro local que

Jim Farley advierte a EE.UU. de que Europa perdió la batalla contra China

Jim Farley, CEO de Ford, ha declarado en el Automotive News Congress de Detroit que Europa ya ha perdido la batalla comercial contra los fabricantes de automóviles chinos, calificando la situación de "ya demasiado tarde". El ejecutivo advierte a Estados Unidos de que debe actuar con cautela para evi

Volkswagen vende el 49% de su planta de baterías en Valencia a Gotion

Volkswagen ha anunciado la venta del 49% de su subsidiaria PowerCo, la empresa creada para gestionar la planta de baterías en Sagunto (Valencia), a Gotion, un fabricante chino. El acuerdo, valorado en 1.100 millones de euros, se enmarca en la estrategia del grupo alemán de simplificar su cartera de

BYD expande sus baterías Blade a locomotoras mineras en China

BYD ha firmado un acuerdo con su filial FinDreams Battery y la empresa Changsha Fusheng Technology para desarrollar baterías tipo Blade para locomotoras industriales utilizadas en minas y fábricas en China. El contrato, fechado el 7 de septiembre en Shenzhen, no ha revelado cifras de volumen ni espe

Investigadores chinos desarrollan batería de litio funcional a -70 ºC

Un equipo de la Universidad de Nankai ha desarrollado una batería de litio-metal experimental que mantiene su funcionalidad a temperaturas de -70 ºC, superando los límites de rendimiento de las baterías convencionales. El avance, publicado en la revista Nature, se basa en la sustitución del oxígeno

La crisis de competitividad de la industria automotriz alemana

La industria del automóvil alemana, cuna histórica del vehículo, enfrenta una profunda crisis de competitividad impulsada por los elevados costes laborales y energéticos. Esta situación ha provocado que grandes fabricantes como Volkswagen estén reestructurando su producción, anunciando la eliminació

China logra baterías LFP de 200 Wh/kg sin cambiar de química

Investigadores chinos han confirmado en la Conferencia Mundial de Baterías de Energía de 2026, celebrada en Yibin, Sichuan, que la nueva generación de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) supera los 200 Wh/kg de densidad energética. Este avance, revelado por Ouyang Minggao, profesor de la Uni

La TU Graz diseña baterías de coche eléctrico reparables y reciclables

La Universidad Tecnológica de Graz (TU Graz) y la Universidad de Graz han presentado, dentro del proyecto de investigación E-Track, unas directrices de diseño orientadas a fabricar baterías de tracción para vehículos eléctricos que se puedan reparar, desmontar y reciclar con facilidad, sin renunciar

¿Por qué todos quieren fabricar una batería de estado sólido?

Las baterías de estado sólido son un tipo de batería de iones de litio en el que el electrolito líquido se sustituye por un material sólido. Fabricantes como el chino CATL, que en 2024 dedicaba más de mil personas a investigar esta tecnología, además de BYD, LG y Samsung, trabajan en su desarrollo,

CATL confirma producción en masa de baterías de sodio: 600 km en 2026

CATL, el mayor fabricante mundial de baterías, confirmó en el Equipment Powerhouse Forum, celebrado el 30 de mayo, que en 2026 arrancará la producción en masa de baterías de sodio. Wu Kai, científico jefe de la compañía y miembro de la Academia China de Ingeniería, aseguró que los problemas de fabri

Changan Nevo: Eléctrico con Batería de Sodio Lidera en Invierno

CATL y Changan Automobile están preparando el lanzamiento del primer vehículo eléctrico de pasajeros del mundo impulsado por baterías de iones de sodio, el Changan Nevo A06, para mediados de 2026. Este hito marca el inicio de una nueva era en la tecnología de baterías, denominada "era de doble quími