ProLogium, la start-up de baterías de estado sólido que reta a los gigantes chinos

La taiwanesa ProLogium se ha propuesto romper el dominio chino en baterías de litio y se perfila como una de las firmas más avanzadas en baterías de estado sólido, una tecnología considerada la próxima frontera del sector por su mayor seguridad, densidad energética y resistencia al frío. Su fundador y consejero delegado, Vincent Yang, sostiene que la producción en masa comenzará en 2027 y que la cuarta generación de su producto, anunciada a principios de 2025, es más barata y fácil de fabricar a gran escala.

La compañía está creciendo con rapidez. En febrero inició las obras de una gigafactoría en Dunquerque (Francia) gracias a una subvención pública de 1.500 millones de euros, y en mayo firmó una fusión con el vehículo de inversión estadounidense TDAC para salir a Bolsa en el Nasdaq con una valoración de 3.800 millones de dólares. Según su último expediente ante la SEC, ProLogium explora también abrir plantas en Estados Unidos.

El contexto geopolítico juega a su favor: la dependencia tecnológica de China se ve cada vez con peores ojos y muchos clientes, incluidos operadores asiáticos respaldados por sus Estados, piden explícitamente proveedores que no estén radicados en China continental. Iniciativas como el Net-Zero Industry Act europeo, que busca cubrir el 40% de la demanda europea de baterías con producción local en 2030, refuerzan esa tendencia.

Yang señala que el primer gran uso de las baterías de estado sólido podría no ser el coche eléctrico, cuyo precio se encarecería, sino la robótica, los equipos aeroespaciales, los drones o los centros de datos de inteligencia artificial, donde la seguridad y la sensibilidad al coste son diferentes. El fabricante vietnamita VinFast, inversor de ProLogium desde 2022, ya redirige parte de esa tecnología hacia centros de datos de IA.