Ford ha reincorporado a más de 300 inspectores de calidad veteranos en los últimos años para corregir las carencias de sus sistemas de inteligencia artificial, según declaró la compañía. Charles Poon, vicepresidente de ingeniería de hardware de vehículos, reconoció ante la prensa que la empresa pensó erróneamente que introducir IA e ingerir los requisitos de diseño bastaría para fabricar un producto de alta calidad, pero las herramientas automatizadas no alcanzaban el nivel de los técnicos con décadas de experiencia, muchos de los cuales habían abandonado la firma antes de que su conocimiento pudiera aprovecharse para entrenar los sistemas. Estos empleados han vuelto a la planta para entrenar los modelos de aprendizaje automático y mentorizar a los trabajadores más jóvenes. La automotriz estadounidense había desplegado 900 cámaras con IA en sus fábricas para detectar defectos en origen, en el marco de un plan para incorporar la tecnología en toda su cadena industrial. El reconocimiento coincide con el anuncio de que Ford se ha situado como el fabricante generalista número uno en EE. UU. en el estudio de calidad inicial de J.D. Power, una posición que no ocupaba desde 2010, logro que la compañía atribuye en parte a una renovación de talento en ingeniería, cadena de suministro y producción. El caso ilustra los límites de la automatización cuando se prescinde del conocimiento acumulado por la plantilla más experimentada.
Ford recontrata a cientos de ingenieros veteranos tras detectar las limitaciones de la IA en el control de calidad
Fuentes:
Ford rehires human engineers after AI fails to match quality checksT1state_media
