El piloto profesional JR Hildebrand completó el ascenso a Pikes Peak, en Colorado, en 9 minutos y 30 segundos al volante de un Corvette ZR1X híbrido de 1.250 caballos (932 kW), un vehículo de calle que se comercializa por unos 210.000 dólares. La marca, registrada el domingo, supone un nuevo récord para coches de producción híbridos en la 104ª edición del Pikes Peak International Hillclimb, una prueba histórica de 20 kilómetros y 156 curvas que culmina a 4.302 metros de altitud.
La delgadez del aire en la cima reduce hasta la mitad la potencia de los motores de combustión, lo que explica la creciente apuesta de los fabricantes por vehículos eléctricos o híbridos. El récord absoluto de la subida lo mantiene desde 2018 el Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un coche eléctrico que Romain Dumas subió en 7:57. Dumas regresó este año con Ford, al volante de una versión mejorada del Super Mustang Mach-E, un prototipo de tres motores y 1.400 caballos (1.060 kW) que ya compitió el año pasado en un trazado acortado por la meteorología. Zach Burns, ingeniero de programas para vehículos demostradores de Ford, explicó que el equipo dedicó el último año a optimizar la aerodinámica y la suspensión del coche y a trabajar con Dumas en el simulador.