La flota de robotaxis de Waymo en Austin ha acumulado 9.325 dólares en multas por infracciones de aparcamiento desde su llegada a la ciudad en 2024, según datos recogidos por The Wall Street Journal. Hasta mediados de julio, la empresa había abonado 7.433 dólares correspondientes a 83 sanciones, y quedaban 1.892 dólares pendientes. Las cuantías oscilan entre 20 y 519 dólares por multa, esta última impuesta tras estacionar en una plaza reservada para personas con discapacidad.
La infracción más frecuente, con 64 casos, es aparcar en zonas con retirada por grúa, seguida de 13 sanciones por no pagar en zonas de estacionamiento regulado y 9 por estacionar en doble fila. El patrón se repite en toda la flota porque todos los vehículos ejecutan el mismo software de base, lo que multiplica el efecto de un mismo fallo operativo.
Austin es uno de los mercados de robotaxis de mayor crecimiento del país y concentra hasta la mitad de la flota de Waymo en Texas. La compañía afirma que revisa cada sanción, puede recurrir las multas indebidas y que dos casos fueron desestimados. En el conjunto de la ciudad, las sanciones de aparcamiento generaron unos 6,3 millones de dólares en 2025, por lo que el peso de Waymo en el total es marginal. Un estudio del IIHS sobre más de 50 millones de millas sin conductor sitúa la tasa de accidentes de Waymo un 68 % por debajo de la de conductores humanos, pero la NHTSA ya ha advertido a los fabricantes de que sus vehículos deben responder mejor a las indicaciones de policía y emergencias.