El sector de los vehículos autónomos vive un nuevo ciclo de entusiasmo similar al de 2016, con Travis Kalanick regresando a la robótica y una oleada de capital y talento que recuerda a la primera ola. En ese contexto, Humble Robotics salió del anonimato en abril con una financiación de 24 millones de dólares para desarrollar un camión eléctrico totalmente autónomo y sin cabina destinado al transporte de mercancías.
Su fundador y consejero delegado, Eyal Cohen, acumula quince años de experiencia en startups de tecnología profunda en el área de la bahía de San Francisco. Cohen pasó por Otto cuando Uber la adquirió, acompañó después a Anthony Levandowski en Pronto y ha trabajado en proyectos de electrificación, solar y robótica. En una entrevista en el podcast Equity, de TechCrunch, explicó qué le ha dejado esa trayectoria y por qué cree que la nueva etapa del AV puede madurar donde la anterior se quedó.