Senra, una startup fundada en 2023 por el exingeniero de SpaceX Jordan Black junto a Benjamin Shanahan, ha cerrado una ronda Serie B de 65 millones de dólares con el objetivo de modernizar los mazos de cables —el cableado eléctrico interno de cohetes, aviones, coches y otros vehículos— cuya fabricación apenas ha cambiado desde la Guerra Fría. La ronda ha sido codirigida por Lowercarbon e Interlagos, con la participación de General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz y Founders Fund, entre otros.
Black, que en SpaceX se encargó de escalar la producción de mazos de cables para Starship, asegura haber recorrido el mundo visitando fabricantes del sector sin encontrar procesos significativamente más avanzados. Senra no pretende eliminar la mano de obra humana —la manipulación de cables sigue siendo un reto para la robótica—, sino introducir software y otras formas de automatización para profesionalizar un oficio artesanal. La compañía trabaja con fabricantes de submarinos, vehículos marítimos, sistemas de defensa terrestre, cohetes y satélites.
Para evitar errores como el del Starliner de Boeing, que en 2023 sufrió un retraso millonario al обнаружиться cinta inflamable en su cableado, Senra utiliza Amp, su plataforma propietaria, para estandarizar materiales y cambios de ingeniería, generar un gemelo digital y guiar a sus técnicos. La empresa cuenta con el único programa de formación certificado a nivel federal en Estados Unidos. Senra produce actualmente 1.000 mazos al mes en dos fábricas y planea alcanzar los 10.000 mensuales en 2027.