Con la primera ola de calor del verano llamando a la puerta, los talleres de Norauto y Midas encienden la alerta: la mayoría de averías estivales se evitan con un mantenimiento preventivo que cuesta muy poco frente a las reparaciones que desencadena. Los especialistas Xavier Celda, de Norauto, y Francisco Javier Fuentes, de Midas, coinciden en cuatro puntos críticos a revisar antes de viajar: líquido refrigerante, neumáticos, batería y aire acondicionado. El refrigerante debe sustituirse cada 2 a 4 años; una pequeña fuga puede recalentar el motor y romper la junta de culata, con reparaciones que superan los 1.000 euros. La batería es la avería más frecuente: las temperaturas por encima de 25 °C degradan sus componentes y evaporan el electrolito, siendo la primera causa de asistencia en carretera en verano. En el aire acondicionado, Celda advierte de que muchos conductores no recargan el gas hasta que deja de enfriar, forzando al sistema hasta gripar el compresor, una pieza cuya sustitución roza los 400 euros, frente a los 60-90 euros de una recarga y diagnosis preventiva. Los neumáticos deben comprobarse en frío y con la presión del fabricante si el coche va cargado, ya que una presión inadecuada aumenta la inestabilidad, alarga la frenada y puede provocar reventones. La Fundación FESVIAL recuerda que conducir con 35 °C en el interior del habitáculo equivale, en términos de riesgo, a una alcoholemia de 0,5-0,8 g/l y eleva entre un 15 % y un 25 % la probabilidad de sufrir un siniestro.
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