Un BYD FCB Bao 8 ha generado atención en las redes sociales chinas tras un vídeo en el que se observa circulando por una calle de Jinshan con una de sus ruedas delanteras levantada. El incidente se produjo porque el vehículo llevaba un cepo en la rueda, y el conductor utilizó la suspensión activa del coche para desplazarse sobre tres ruedas, una solución improvisada para evitar una multa de aparcamiento. La tecnología que permite este movimiento es el sistema DiSus-P Ultra, una suspensión hidráulica de control de carrocería presentada por BYD en mayo. Este sistema ofrece un recorrido de ajuste de hasta 200 mm, una elevación individual de 300 mm y una capacidad máxima de 9 toneladas, permitiendo cambios de rueda sin necesidad de un gato. La compañía limita la conducción en tres ruedas a 15 km/h. El vehículo, una edición Flash Charge híbrida enchufable, se vende en China desde 419.800 yuanes y cuenta con una batería de 46,7 kWh que ofrece 120 km de autonomía eléctrica en el ciclo CLTC, además de un motor turbo de 2.0 litros y 272 CV.
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