Tesla cerró el segundo trimestre de 2026 con 480.126 vehículos eléctricos entregados, lo que supone un incremento interanual del 25 %. La mayor parte correspondió a los Model 3 y Model Y, que sumaron 467.762 entregas (+25,2 %), mientras que las 12.364 unidades restantes correspondieron al Cybertruck y a los ya descatalogados Model S y Model X (+19 %). La producción total fue de 451.758 coches, un 10 % más que en el mismo periodo de 2025 y alrededor de 30.000 inferior a las ventas, lo que apunta a una reducción del exceso de inventario que la compañía arrastraba. La fabricación de los Model 3 y Y ascendió a 442.936 unidades (+11,6 %), en tanto que la categoría “otros” cayó un 35 % hasta 8.822 coches, reflejo del fin de los Model S y X. En almacenamiento energético, Tesla desplegó 13,5 GWh, un 40 % más interanual. Aunque la empresa no desglosa sus ventas por regiones, los registros oficiales indican que el grueso de la recuperación provino de Europa, con subidas en mercados como Francia, Suecia y Dinamarca.
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