Tesla anunció este jueves que ha fabricado su vehículo eléctrico número 10 millones, un hito que llega seis años después de producir su millonésima unidad. La marca coincide con el primero de los cuatro objetivos de producto vinculados al paquete retributivo de un billón de dólares del consejero delegado Elon Musk, aprobado por los accionistas el año pasado.
Para desbloquear la retribución completa, Musk debe garantizar antes de 2035 que la compañía fabrique 20 millones de vehículos, sume 10 millones de suscripciones activas al software Full Self-Driving, entregue un millón de robots y ponga en circulación un millón de robotaxis. De estos cuatro objetivos, el de producción de coches es el más cercano a cumplirse.
Aunque Tesla creció con fuerza gracias al Model 3 y al Model Y, nunca ha logrado vender 2 millones de vehículos en un solo año. Al ritmo actual, la compañía no alcanzaría los 20 millones hasta principios de la década de 2030. Sus ventas en Estados Unidos cayeron un 13% interanual en el segundo trimestre, por lo que ha buscado nuevos mercados como Japón, Australia y Lituania.
Tesla cuenta con unos 1,5 millones de suscriptores de FSD, aunque no está claro si incluye pruebas gratuitas. El desarrollo de robots y robotaxis se encuentra en fases iniciales. Mientras, su EBITDA ajustado ronda los 3.270 millones de dólares, lejos de los 400.000 millones exigidos por el plan salarial. En el plano competitivo, el único rival equiparable es la china BYD, que recientemente superó los 17 millones de vehículos de nueva energía vendidos.