Repsol ha comenzado a distribuir Nexa 95, su primera gasolina de origen 100% renovable producida a escala industrial, en más de 30 estaciones de servicio repartidas por España, tras su presentación en octubre. La compañía afirma que el combustible compensa las emisiones generadas en su producción, lo que reduce en un 70% los gases que salen por el tubo de escape, aunque no ha detallado la metodología ni los datos concretos que respaldan esa cifra.
Nexa 95 se fabrica en la planta de Tarragona mediante hidrogenación de aceites usados de cocina y otros residuos orgánicos, un proceso que elimina impurezas y oxígeno y genera moléculas similares a las de los combustibles convencionales. La versión diésel, Nexa Diésel, se produce en Cartagena. Repsol no ha revelado la fórmula exacta del producto y rehusó facilitar información técnica durante una primera prueba realizada por Car and Driver.
El combustible está diseñado para ser compatible con la mayor parte del parque de turismos de gasolina 95, aunque los expertos desaconsejan su uso en motocicletas antiguas y en motores que requieren gasolina de 98 octanos. A diferencia de los combustibles sintéticos (como los que desarrolla Porsche con captura de CO2 atmosférico), los renovables de Repsol se elaboran a partir de residuos orgánicos reciclados.
El principal obstáculo para su expansión es el precio, superior al de la gasolina convencional, ya que el cliente tiende a priorizar el ahorro. Repsol enmarca su apuesta en la necesidad de ofrecer alternativas a los motores de combustión ante las crecientes restricciones por emisiones.