La patronal Sernauto advierte de que la industria española de proveedores de automoción podría registrar una nueva contracción moderada de su facturación durante 2026 si no mejora el contexto económico y geopolítico. El sector cerró 2025 con 40.949 millones de euros de facturación, un 0,7% menos que el año anterior, consolidando la desaceleración iniciada un ejercicio antes, y mantuvo su empleo directo prácticamente estable en 203.658 personas (325.850 sumando el indirecto).
Según el balance presentado por la asociación, los bajos volúmenes de producción de vehículos, la presión sobre los márgenes, la incertidumbre internacional y el impacto acumulado de la inflación explican la evolución del sector. Las exportaciones sumaron 24.688 millones de euros, el 60% de la facturación, con descensos del 1,5% interanual. En el mercado nacional, el suministro a fabricantes cayó un 1,9% hasta 9.236 millones, mientras que el negocio de recambios creció un 4% y marcó un récord de 7.025 millones.
La inversión en capacidades productivas se mantuvo en 1.450 millones de euros y la de I+D+i alcanzó 1.220 millones, el 3% de la facturación y el doble de la media industrial española, aunque con una leve tendencia descendente. Sernauto reclama acelerar el Plan España Auto 2030, reforzar incentivos a innovación y descarbonización, simplificar burocracia y avanzar en una política industrial europea con normas de contenido local que refuercen la producción en Europa.