Otherlab, una empresa de investigación fundada por el inventor Saul Griffith, ha lanzado oficialmente la venta de Lightfoot, un patinete eléctrico de 4.495 dólares diseñado para viajes cortos en ciudades densas. El vehículo, que alcanza una velocidad máxima de 20 millas por hora, incorpora paneles solares laterales para recargar la batería durante el día y cuenta con un asiento para dos personas. Griffith explica que el proyecto nace de datos que indican que el 52% de los viajes de pasajeros en EE. UU. son inferiores a tres millas, buscando una alternativa más simple y robusta que los coches.
Actualmente, la empresa se centra en el mercado de California, aunque planea expandirse a estados del sur de EE. UU. y a países como Vietnam, donde se restringirán los patinetes de gasolina en 2027. La producción inicial está limitada para evitar la sobrefinanciación típica de las empresas de movilidad micromóvil. Aunque el diseño es sencillo y fácil de reparar, la batería no es desmontable y la carga solar es ineficiente en días nublados, requiriendo acceso a una toma de corriente para recargar. En pruebas, el Lightfoot demostró una autonomía de 36 millas en una sola carga, superando la estimación de 37 millas de la compañía, gracias a su frenado regenerativo y la capacidad de los paneles solares para añadir hasta 18 millas de autonomía diaria en condiciones óptimas.