Las Islas Feroe abrieron el 19 de diciembre de 2020 el Eysturoyartunnil, una red de túneles submarinos de 11,2 kilómetros que conecta la capital, Tórshavn, con la isla de Eysturoy y alberga, a 72 metros bajo la superficie, la primera rotonda submarina del mundo. El proyecto, construido en apenas cuatro años por la empresa pública Eystur- og Sandoyartunlar, reduce el trayecto entre Tórshavn y Klaksvík de 70 a 35 minutos y acorta la distancia entre dos bahías del fiordo Skálafjørður de 25 a 5 kilómetros. En el centro de la rotonda se conserva un pilar de roca natural iluminado y decorado por el artista feroés Tróndur Patursson, rodeado por una escultura de acero de 80 metros con figuras humanas tomadas de la mano que miran hacia la luz, símbolo de la cooperación comunitaria. El túnel, segundo más largo del mundo para tráfico rodado, alcanza 189 metros de profundidad en su punto más bajo y cuenta con un sistema de bombeo de 16 bares que evacúa las aguas pluviales al fiordo. Los conductores pueden sintonizar la frecuencia FM 97.00, donde un músico feroés ofrece composiciones creadas para el trayecto. El peaje asciende a 75 coronas danesas (unos 10 euros) por sentido, con un sistema de facturación automática mediante lectura de matrícula, y su recaudación financiará futuras obras. Con una inversión total cercana a los 260 millones de euros, la mayor realizada en el archipiélago, el Eysturoyartunnil se ha convertido en atracción turística y en icono de la apuesta feroesa por conectar sus 18 islas mediante túneles, de los que ya existen 20 y se planean otros 16.
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