Geely prepara el lanzamiento en Europa del E2, un hatchback eléctrico compacto que en China se vende como Xingyuan y que fue, según la marca, el modelo más vendido del país en 2025 con 465.775 unidades, una cifra que lo sitúa como líder también en los segmentos A y B a nivel mundial. El coche ya aparece en la web europea de Geely como "próximo lanzamiento", aunque la compañía no ha detallado países, fechas, versiones ni precio para la UE. En Reino Unido se comercializará bajo la denominación EX2.
El Xingyuan mide 4,14 metros de largo y 2,65 metros de batalla, con un maletero de 375 a 1.320 litros y un frunk de 70 litros. La ficha china apunta a una batería de 39,4 kWh, motor trasero de 85 kW (114 CV) y 317 km de autonomía WLTP, aunque Geely ajustará el chasis a las carreteras europeas y las especificaciones definitivas se conocerán más cerca del debut.
En China parte de 64.800 yuanes (unos 8.350 euros al cambio), una referencia que no es extrapolable al mercado europeo por los costes de importación, homologación y estrategia comercial. Por ahora, la web española de Geely no incluye el E2, que convivirá con el Starray EM-i y el E5. Su llegada lo situaría en un segmento cada vez más competido, frente al Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 o el Dacia Spring.