La Unión Europea incurre en un sobrecoste diario de 203 millones de euros por el consumo de diésel, según un estudio de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E). Este gasto adicional se debe a la inestabilidad geopolítica y a las fluctuaciones del mercado petrolero, factores que han disparado los precios del combustible en el continente. El análisis, publicado el 14 de septiembre, destaca que Europa es la región más vulnerable a estos costes debido a su alta dependencia del diésel, una herencia de las políticas de incentivos fiscales de los años 90 que promovieron la matriculación de vehículos de gasóleo.
El estudio detalla que un conductor particular paga un sobreprecio de 30 euros por cada 50 litros de diésel, mientras que los transportistas de carga enfrentan un coste medio de 236 euros semanales. En total, el sobrecoste total para el continente asciende a 270 millones de euros diarios, de los cuales 203 millones corresponden al consumo de diésel. Los precios del litro de diésel superan los 2 euros en la mayoría de los países europeos, con Países Bajos liderando la lista con 2,579 euros por litro. En términos de poder adquisitivo, los Balcanes y Grecia sufren el mayor impacto relativo, dado su PIB per cápita. Aunque las ayudas al combustible en España, inicialmente previstas hasta octubre, podrían extenderse mediante un nuevo escudo regulatorio, la transición hacia vehículos eléctricos y híbridos sigue siendo el camino más efectivo para reducir esta dependencia histórica del combustible fósil.