Volvo ha cerrado los pedidos del EX30 en Estados Unidos y, una vez se agoten las aproximadamente 1.200 unidades restantes en stock, el modelo dejará de comercializarse en el país. Se trata de un SUV eléctrico compacto, eficiente y con una reducida huella de carbono, considerado por la prensa especializada como una de las opciones más asequibles del mercado estadounidense con el sello premium de la marca sueca.
El precio inicial previsto era de 34.950 dólares para la versión de tracción trasera, antes de aplicar créditos fiscales, gracias a su fabricación en Zhangjiakou (China). Sin embargo, los aranceles del 100 % impuestos por la Administración Biden en 2024 a los vehículos eléctricos chinos, ampliados al 25 % sobre todas las importaciones por la Administración Trump en 2025, obligaron a Volvo a redirigir la producción de las unidades destinadas a EE. UU. a su planta de Gante (Bélgica). El cambio disparó el precio de partida hasta los 40.345 dólares (tracción trasera) y los 46.345 dólares (tracción total bimotor), incluyendo gastos de transporte.
El artículo contextualiza la decisión en una tendencia de crecimiento del tamaño de los vehículos nuevos en EE. UU. —25 mm más anchos y 558 mm más largos entre 2013 y 2023—, lo que aumenta el consumo energético y la gravedad de las colisiones. Para el autor, el EX30 representa el antídoto perfecto: un coche eléctrico pequeño, seguro y eficiente que el mercado estadounidense ya no podrá comprar.