El consejero delegado de Volkswagen, Oliver Blume, ha lanzado un mensaje interno en el que califica la situación de la compañía como «más que crítica» y advierte de que se necesitan recortes adicionales para asegurar su supervivencia. Según Reuters, los costes fijos del fabricante superan en más de un 30 % los de sus rivales, mientras que sus márgenes de beneficio se sitúan por debajo del 4 %, insuficientes para sostener la inversión en tecnología, modelos y fábricas. Blume maneja como referencia la cifra de 50.000 despidos adicionales, que se sumarían a los hasta 100.000 anunciados en junio, aunque insiste en que se trata de una estimación orientativa, no de un objetivo fijo.
La presión sobre Volkswagen se acumula por la caída de márgenes, la competencia de fabricantes chinos en Europa, el impacto de los aranceles estadounidenses y un exceso de producción estimado en cientos de miles de vehículos sobre la demanda real del mercado europeo. El grupo prepara la mayor reestructuración de su historia, con un recorte de la gama de modelos hasta la mitad y una reducción de las opciones configurables en torno al 75 %. Cuatro plantas alemanas (Emden, Hannover, Zwickau y Neckarsulm) siguen bajo evaluación y, según Blume, ninguna podría operar a una capacidad competitiva de cara a la década de 2030 sin cambios.
La líder sindical Christiane Benner ha acusado a la dirección de asestar un nuevo golpe a los trabajadores. El consejo de supervisión volverá a reunirse el 4 de septiembre para desatascar el plan de recuperación, bloqueado en julio en parte por el estado de Baja Sajonia, accionista de referencia. Blume visitará en los próximos días las plantas afectadas por el plan.