La Comisión Europea ha decidido retrasar el apagón de las redes 2G y 3G tras conocer que 64 millones de vehículos equipados con el sistema de emergencia eCall dependen de estas tecnologías obsoletas. El estudio, publicado en mayo de 2026, revela que el problema afecta también a ascensores, alarmas, terminales de pago, sistemas de teleasistencia, contadores y dispositivos IoT que llevan años funcionando con módems 2G o 3G.
El sistema eCall, obligatorio desde abril de 2018 en los nuevos turismos y furgonetas vendidos en la UE, fue diseñado sobre las redes móviles disponibles en ese momento. Si el apagón avanza sin alternativas, estos vehículos perderán la conexión automática con el 112 en caso de accidente grave, aunque sean recientes. Fabricantes como Seat, Volkswagen, Peugeot y Skoda ya han publicado comunicados para informar a los usuarios sobre qué modelos están afectados.
La conversión no es sencilla: un módem 2G/3G no puede actualizarse por software a 4G, por lo que en la mayoría de los casos será necesario sustituir el hardware. La Comisión Europea no espera soluciones claras por parte de los fabricantes hasta 2030, lo que complica la transición. En España, Vodafone y Movistar ya han iniciado el apagado progresivo de sus redes 3G y 2G respectivamente, con el objetivo de liberar espectro para mejorar las redes 4G y 5G.