La startup portuguesa Amble, con sede en Lisboa, ha presentado el Amble One, un buggy eléctrico descapotable de diseño neo-retro pensado como segundo vehículo del hogar para trayectos cortos — compras, colegio, recados — y no como sustituto del coche familiar. Equipado con un motor de 15 kW y una batería de 11 kWh, alcanza una velocidad máxima de 65 km/h y una autonomía superior a 100 km por carga, que se completa en unas cinco horas desde un enchufe doméstico. El vehículo, sin puertas, cuenta con asientos delanteros abatibles, pantalla digital, controles físicos revestidos en cuero y corcho, una baca delantera y asientos traseros plegables para tablas de surf. Su peso total no supera los 450 kg, una limitación impuesta por la homologación europea como cuadriciclo L7e.
El fundador y presidente, José António Uva — empresario hostelero conocido por transformar su finca ancestral en el retiro de lujo São Lourenço do Barrocal en el Alentejo — lidera un equipo con perfiles procedentes de Apple, Audi y la firma belga de bicicletas eléctricas Cowboy. El director general, Adrien Roose, explicó que la compañía busca posicionarse frente a la creciente hegemonía de los grandes SUV y camiones en Estados Unidos, donde estos representan cerca del 80 % de las ventas.
Las reservas, abiertas con una señal de 100 dólares, superan ya el millar, con entregas previstas para 2028 y un precio de partida cercano a los 25.000 dólares. La fabricación se realiza mediante un proveedor europeo de primer nivel no revelado, y Amble estudia establecer producción local en EE. UU.