Dave Limp, director ejecutivo de Blue Origin, prometió el lunes por la noche que la compañía lanzará de nuevo su cohete New Glenn antes de que termine 2026, menos de una semana después de que el vehículo explotara durante una prueba de fuego estático en la plataforma de lanzamiento LC-36A de la empresa en Florida el jueves 28 de mayo. En un mensaje publicado en X, Limp informó de que una inspección preliminar del lugar confirmó que la planta de propulsantes —con tanques de oxígeno, hidrógeno líquido y GNL— y la torre de agua están en buen estado, un dato clave dado que estos componentes requieren largos plazos de fabricación.
Blue Origin reconstruirá la plataforma LC-36A para adaptarla a la variante 7×2 del New Glenn (siete motores en la primera etapa y dos en la segunda), que había funcionado correctamente en vuelos anteriores. La compañía había valorado trasladarse a la plataforma contigua LC-36B, preparada para una variante mayor 9×4, pero finalmente optó por mantener el sitio original.
Limp también confirmó que el transportador-erector, dañado de forma irreparable en el fallo del 28 de mayo, no se reemplazará. En su lugar, Blue Origin acelerará la implantación de un concepto alternativo de operaciones verticales que ya estaba desarrollando, lo que elimina la necesidad de la enorme máquina que traslada el cohete desde el hangar de integración hasta la rampa.
El plazo aproximado de seis meses para volver a volar podría responder también al deseo de la empresa de acotar el debate sobre el lanzamiento de su módulo de alunizaje Blue Moon a bordo de un Falcon Heavy de SpaceX, su principal competidor.