Ford desarrolla en Long Beach (California) su «Universal Electric Vehicle», una plataforma eléctrica modular pensada para sostener toda su línea de EVs del futuro, incluyendo una camioneta pickup con precio objetivo de 30.000 dólares. El proyecto, anunciado a finales de 2025, se ejecuta en el Electric Vehicle Development Center (EVDC), un skunkworks con autonomía operativa respecto al resto de la compañía.
El artículo describe el contexto adverso para el vehículo eléctrico en Estados Unidos: la actual administración federal ha retirado el crédito fiscal que sostenía las ventas de EVs y ha elevado los aranceles sobre componentes, encareciendo los modelos. Fabricantes como Honda cancelaron sus proyectos eléctricos casi listos para producción. En ese escenario, Ford apuesta por una plataforma única y modular para reducir costes y tiempos de desarrollo.
El texto también explica el origen del término «skunkworks», acuñado en la división clandestina de Lockheed Martin en Burbank durante la década de 1940, cuyo nombre derivó del olor de una planta de plásticos cercana y de una referencia al cómic «Lil' Abner» (Skonk Works), luego suavizado para evitar litigios.