La conquista silenciosa: cómo China se hizo con el volante de Europa
China ha conquistado silenciosamente el mercado europeo del automóvil eléctrico mediante tres oleadas: compras de marcas históricas (Volvo, MG, Lotus), invasión con tecnología propia (BYD, NIO, Xpeng) y alianzas industriales dentro de la UE (Leapmotor-Stellantis, Ebro-Chery). Con una cuota del 9,5%
