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General Motors (GM) ha actualizado la interfaz de usuario de Apple CarPlay y Android Auto en sus camiones Chevy Silverado y GMC Sierra, una medida que ha generado confusión al no revertir la prohibición de la proyección de teléfonos en sus vehículos eléctricos. La empresa nunca eliminó la función de
General Motors ha implementado una nueva interfaz de usuario para sus camiones Chevy Silverado y GMC Sierra, introduciendo la primera vez la función de proyección de teléfono en pantalla (picture-in-picture) que coexiste con el sistema nativo de GM. Esta actualización busca reducir la cantidad de tá
El Polestar 4 Rear Motor es un SUV eléctrico de cinco plazas con carrocería tipo coupé desarrollado por Polestar, marca de capital chino (Geely) e ingeniería sueca. La versión probada equipa un motor trasero de 200 kW (272 CV), batería de 102 kWh de capacidad bruta y tracción trasera, con un precio
Volvo ha ampliado su sistema de alertas de seguridad conectada para que sus vehículos adviertan en tiempo real a otros coches de la marca sobre la presencia de animales de gran tamaño, usuarios vulnerables (peatones y ciclistas), obras y accidentes en la vía. El mecanismo se basa en la comunicación
Motorola MA2: el adaptador inalámbrico para Android Auto que conecta dos móviles a la vez Conectar el móvil al coche cada mañana para usar Android Auto se ha convertido en una rutina tan habitual como abrocharse el cinturón. Sacar el teléfono del bolsillo, buscar el cable, enchufarlo y dejarlo bien
La proliferación de pantallas táctiles en los salpicaderos de los coches no responde a una mejora de la experiencia de uso, sino a un ahorro de costes para los fabricantes. Aunque las pantallas ofrecen ventajas reales —flexibilidad para adaptarse a funciones creciente, interfaces simples y aceptació