Zerova ha presentado en el evento IAA Transportation de Hanóver un sistema de carga de nivel megavatio diseñado específicamente para camiones y autobuses eléctricos. La empresa, especializada en infraestructura de carga, ha mostrado una unidad que suministra hasta 1.440 kW y 1.500 A por dispensador, una potencia crítica para permitir la electrificación a gran escala del transporte pesado sin paradas prolongadas. El dispositivo opera como una unidad 'satélite' que se conecta a los armarios de potencia DO360 y DZ480 de la compañía, ofreciendo una tensión de salida en corriente continua de 150-950 V y 200-950 V respectivamente. La plataforma está diseñada para seguir el estándar CharIN MCS y está preparada para la especificación del conector IEC TS 63379, lo que busca estandarizar la carga rápida en vehículos pesados a nivel mundial. Su principal ventaja competitiva es la modularidad: la separación entre la electrónica de potencia y el punto de carga permite a los operadores configurar la infraestructura de forma flexible y ampliarla en el futuro. Judy Hung, directora de Operaciones Comerciales de Zerova, señaló que el sistema está diseñado para crecer junto al estándar MCS a medida que se consolide en Europa. Brian Huang, director general de Zerova Reino Unido, indicó que los operadores de logística y flotas en Europa están solicitando activamente esta capacidad de carga de clase megavatio para desplegarla de inmediato y ampliarla posteriormente.
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