Waymo entregó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) los documentos solicitados en el marco de la investigación abierta tras el atropello de una niña de 9 años por uno de sus robotaxis el pasado 23 de enero en Santa Mónica (California). Una primera remesa de respuestas se publicó el viernes en el portal de la agencia, aunque íntegramente tachadas por contener "información comercial confidencial"; su inclusión indica que la pesquisa avanza.
La NHTSA remitió a Waymo, el 23 de marzo, un cuestionario con 12 preguntas (algunas con subapartados) sobre el funcionamiento de su software, los límites de velocidad en zonas escolares y las quejas recibidas relativas al comportamiento de sus vehículos cerca de colegios. El plazo inicial del 8 de mayo fue aplazado a instancias de la compañía, que pidió además aclaraciones. En una segunda carta, fechada el 8 de julio, Waymo respondió a parte del cuestionario; la NHTSA le concedió tiempo extra para contestar 10 de las 12 preguntas. Waymo confirmó a TechCrunch que ha completado sus envíos.
Según el informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), el robotaxi, un Jaguar I-Pace, circulaba a 17 mph y redujo su velocidad a 6 mph antes de impactar contra la menor, que cayó, se levantó y reportó lesiones leves sin necesitar traslado médico. La NTSB mantiene una investigación paralela y prevé publicar su informe final en unos 12 meses.