Volvo ha presentado los SUVs XC60 y XC90 con motor hidrocarburo (PHEV), que se posicionan como los primeros de la categoría con rango eléctrico de 78 y 73 millas, respectivamente. Esta mejora representa más del doble de la distancia de batería de sus predecesores, superando los 30-50 millas promedio de los vehículos de hidrocarburo plug-in actuales. La compañía afirma que estos modelos ofrecen el mayor rango eléctrico disponible en el mercado estadounidense, basándose en pruebas preliminares bajo estándares EPA. Para lograr esta eficiencia, Volvo integra la batería directamente en el suelo de los vehículos, utilizando un volumen de 41.2 kWh (37.9 kWh utilizable). Además, los motores son más potentes, lo que permite enviar más energía. El diseño se actualiza con una nueva identidad de 'Thor's Hammer' y funciones de asistencia al conductor, incluyendo el nuevo asistente de voz Gemini de Google. La producción comienza a finales de otoño de 2026, con entregas a partir de 2027. Volvo espera que la venta de estos vehículos de hidrocarburo contribuya a financiar su gama de vehículos eléctricos puros, como el EX50 y el EX60.
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