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Vermont limita autobuses eléctricos por frío invernal

Fuentes: Vermont EV buses prove unreliable for transportation this winter - Vermont Daily Chronicle

La Autoridad de Transporte de Green Mountain (GMT) en Vermont enfrenta serios problemas con su flota de autobuses eléctricos, adquiridos a través de subvenciones federales. Desde noviembre de 2025, una orden de retirada de baterías por riesgo de incendio ha limitado significativamente su operatividad. La restricción impuesta por el fabricante, New Flyer, impide la carga de los autobuses cuando la temperatura ambiente está por debajo de 41 grados Fahrenheit, lo que los inutiliza durante el invierno, dado que el garaje de GMT carece de equipos de mitigación de incendios adecuados para la carga interior.

El proyecto, que ha costado 8 millones de dólares a los contribuyentes, ha generado críticas sobre su viabilidad y seguridad, con algunos acusando a la administración anterior de priorizar objetivos de sostenibilidad sobre la evaluación de riesgos. GMT recibió cinco autobuses eléctricos en la primavera de 2025, con otros 12 programados para su entrega en 2027 y 2028. La agencia busca una solución técnica de New Flyer y está trabajando en una subvención federal para mejorar el equipo de mitigación de incendios. Expertos señalan que la experiencia de GMT resalta la importancia de considerar las condiciones ambientales y la infraestructura necesaria antes de invertir en flotas de vehículos eléctricos, especialmente en regiones con climas fríos.