Uber presentó un prototipo de vehículo equipado con sensores para recopilar datos de conducción real destinados a sus socios de vehículos autónomos, como Avride, Waymo y WeRide. El Hyundai Ioniq 5 modificado, con 14 cámaras, ocho lidar de estado sólido y nueve radares, será ensamblado por Uber en colaboración con Roush Performance. La compañía planea desplegar 500 unidades este año a nivel mundial, capaces de recopilar dos millones de millas de datos de alta fidelidad al mes. Uber espera tener 50 vehículos en circulación para el verano. Este es el primer vehículo que Uber ensambla desde que vendió su división de conducción autónoma a Aurora en 2020, y marca el avance de su división AV Labs, lanzada este año para compartir datos con sus 30 socios tecnológicos. Los datos se procesarán a través del ordenador Nvidia Dual Drive Thor. Uber busca crear el conjunto de datos de entrenamiento más diverso geográficamente para conducción autónoma, ofreciendo una vista de 360 grados sincronizada en el tiempo. La empresa ya ha recopilado datos de miles de vehículos con cámaras y cientos de Lucid Air a través de sus socios de flota en EE. UU. y Europa.
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