En agosto de 2021, Uber era considerada una empresa destinada al fracaso, tildada de 'bezzle' – una apariencia de empresa que en realidad es un engaño para atraer inversores. La crítica se centraba en que la empresa dependía de trucos contables y arbitraje regulatorio para aparentar rentabilidad, con la expectativa de que los inversores se darían cuenta del engaño y abandonarían la empresa. Sin embargo, cuatro años después, Uber no solo persiste, sino que está generando miles de millones de dólares en flujo de caja libre anual.
El análisis de Hubert Horan, un consultor de transporte, reveló que Uber no tenía una ventaja de costos estructural sobre los taxis tradicionales, ya que su tecnología era replicable y sus precios artificialmente bajos gracias a subsidios. Además, Uber dependía de la flexibilidad regulatoria para mantener su modelo de negocio. Inicialmente, los críticos argumentaban que, al desaparecer los subsidios y endurecerse la regulación, Uber colapsaría.