Tesla celebró un evento privado, sin livestream y de apenas 15 minutos, para presentar el Cybercab, su vehículo totalmente autónomo basado solo en cámaras e inteligencia artificial. La compañía, que no permitió acceso amplio de prensa, difundió los detalles técnicos en documentos PDF y en los términos actualizados de su aplicación Robotaxi, mientras la NHTSA ya investiga el despliegue del servicio. Entre las novedades más llamativas destaca que el Cybercab no admite a menores de 13 años, pese a que los SUV Model Y Robotaxi sí pueden transportar niños de 8 a 17 años. El vehículo carece de anclajes LATCH estándar para sillas infantiles, que solo pueden fijarse con el cinturón de seguridad. En caso de accidente, el sistema desbloquea las puertas, activa los airbags, enciende las luces de emergencia, desactiva la batería de alto voltaje, baja las ventanillas a posición de ventilación y establece una conexión bidireccional con el equipo de soporte de Tesla. El modelo emplea cerraduras electrónicas con apertura automática de puertas y un botón exterior, además de una palanca manual interior claramente visible en el reposabrazos, en respuesta a críticas recientes. También incorpora un sistema de freno eléctrico (brake-by-wire) sin circuito hidráulico y dirección steer-by-wire, como el Cybertruck. Las ventanillas no se abren por completo y los puertos USB-C ofrecen 90 W de potencia, según un divulgador.
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