Tesla ultima el lanzamiento público del Cybercab, su vehículo autónomo de dos plazas sin volante ni pedales, en Austin (Texas) durante este mes. La compañía ya prueba la versión totalmente sin conductor en carretera privada desde julio y, según fuentes citadas por The Information, ha realizado entrenamientos con servicios de emergencia locales. La cuenta oficial de Robotaxi en X confirmó que el evento de lanzamiento es inminente.
El Cybercab opera con el software Full Self-Driving (Supervised), cuya seguridad ha sido cuestionada por expertos independientes y por la NHTSA, que mantiene una investigación abierta por incumplimientos de tráfico. Al carecer de controles humanos a bordo, el modelo depende de operadores remotos, una capa de seguridad que expertos dudan que sea suficiente ante problemas de latencia. Tesla ha empezado a equipar los Cybercab con Starlink para reforzar la conectividad.
Otro obstáculo es la escasez de datos específicos: Musk admitió en la llamada de resultados de julio que se necesitan kilómetros propios del Cybercab antes de producirlo en masa. La flota no supervisada de Tesla suma 380.000 millas en seis ciudades, frente a los 220 millones de Waymo. Además, Tesla no ha sometido sus datos de seguridad a revisión externa y presiona para bloquear la difusión de los que entrega a los reguladores. A todo se suma que la normativa federal exige pedales y espejos para vender el vehículo al público, por lo que Tesla probablemente necesitará una exención, como la obtenida recientemente por Zoox de Amazon.