Un juez federal ha rechazado el intento de Tesla de revocar un veredicto de 243 millones de dólares en un caso por una colisión fatal de 2019 en Florida, lo que supone un duro golpe para la estrategia legal de la compañía en medio de una creciente ola de demandas relacionadas con su tecnología de asistencia al conductor, Autopilot. El caso se originó en una colisión en Key Largo donde George McGee, con Autopilot activado, chocó contra un Chevrolet Tahoe, resultando en la muerte de Naibel Benavides León y heridas graves a Dillon Angulo. Un jurado había encontrado a Tesla responsable, asignando el 33% de la culpa y otorgando 43 millones de dólares en daños compensatorios y 200 millones de dólares en daños punitivos, la primera victoria significativa para un demandante contra Tesla en un caso de muerte por negligencia relacionado con Autopilot. Tesla rechazó una oferta de acuerdo de 60 millones de dólares antes del juicio. La empresa argumentó que el veredicto violaba la ley y la equidad procesal, alegando que las declaraciones de Elon Musk sobre Autopilot habían engañado al jurado, pero la jueza Beth Bloom consideró que no se presentaron argumentos nuevos para justificar la anulación del veredicto. Tesla planea apelar la decisión, pero enfrenta una creciente presión legal con múltiples demandas similares en curso y una reciente orden judicial de California que considera engañoso el marketing de Autopilot, lo que llevó a Tesla a discontinuar el producto como una oferta independiente. La situación plantea preocupaciones sobre la responsabilidad legal de Tesla y el potencial de miles de millones de dólares en acuerdos y veredictos.
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