Tesla ha modificado el nombre de su sistema de asistencia al conductor avanzado en Europa, pasando de 'Full Self-Driving (Supervised)' a 'Tesla Assisted Driving'. Esta decisión responde a la presión del ministerio de transporte alemán, liderado por Steffen Bilger, quien argumentó que el nombre original era engañoso al no realizar la tarea completa de conducir. El cambio busca facilitar la aprobación de la tecnología en el continente, un objetivo clave para Tesla para desbloquear un potencial flujo de ingresos significativo.
Elon Musk, CEO de la empresa, agradeció públicamente a Bilger por su apoyo. Musk ha presionado durante años para que la Unión Europea apruebe el sistema, argumentando que salvaría vidas y fomentaría la innovación. Sin embargo, la campaña de Tesla ha enfrentado críticas, con informes de Reuters que señalan que la aprobación en países como los Países Bajos se construyó sobre investigaciones de seguridad de la empresa consideradas defectuosas. A pesar de las críticas, la capacidad del software ha evolucionado considerablemente, permitiendo funciones como la entrada y salida de aparcamientos y la intervención en el control del vehículo ante colisiones inminentes, aunque sigue siendo objeto de investigaciones federales y demandas civiles por accidentes.