Stellantis ha confirmado que está utilizando los conocimientos de la empresa china Leapmotor para desarrollar el Citroën 2 CV en un plazo de dos años, una estrategia que busca competir en el segmento de coches eléctricos de bajo coste. Ned Curic, jefe de desarrollo de producto de la compañía, explicó en el Salón del Automóvil de París que esta plataforma, inspirada en la arquitectura de Leapmotor, permite diseñar vehículos eléctricos asequibles y seguros en un tiempo récord, superando los ocho años de desarrollo que históricamente requería la industria, como demostró el Mercedes W124.
La decisión responde a la presión de la Unión Europea para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica y a la necesidad de rentabilizar estos vehículos, que tienen márgenes de beneficio estrechos. Según Curic, la colaboración con Leapmotor, adquirida parcialmente por Stellantis en 2023, ha permitido traer a Europa el desarrollo tecnológico y el personal necesario para fabricar estos coches en Europa, garantizando la calidad y la competitividad de precio. Este modelo, junto con el futuro Fiat Pandina, busca maximizar los beneficios de la inversión en la nueva plataforma City, adaptándose a la demanda de un público que exige soluciones económicas y prácticas.