SpaceX cerró el viernes con una capitalización bursátil de 2,1 billones de dólares, situándose como la sexta empresa cotizada más valiosa de Estados Unidos, por delante de Tesla (1,52 billones). La compañía debutó en bolsa la semana anterior en una salida al mercado ampliamente cubierta por la prensa especializada.
Un nuevo lenguaje detectado por TechCrunch en el documento S-1 de SpaceX —que advierte sobre una posible "emisión significativa de acciones en transacciones futuras"— reavivó las especulaciones sobre una eventual fusión con Tesla. La presidenta y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, no descartó la idea en una entrevista con CNBC y afirmó que un movimiento así "podría facilitarle un poco la vida a Elon".
En el frente de los vehículos eléctricos, fuentes conocedoras de General Motors indican que un proveedor extranjero —identificado por el Wall Street Journal como el fabricante chino de baterías CATL— suministra las celdas de litio-ferrofosfato (LFP) del Chevrolet Bolt 2027, y que la marca carece por ahora de planes para producir LFP destinadas a sus coches eléctricos. Mientras, Lucid Motors sufre la salida de Emad Dlala, uno de sus principales ejecutivos, apenas meses después de su ascenso y tras el nombramiento de Silvio Napoli como nuevo CEO.
En operaciones corporativas, Waymo adquirió por 220 millones de dólares un campo de pruebas de 5.500 acres en Arizona que pertenecía a una sociedad pantalla vinculada a Apple, evidencia adicional de que el proyecto de coche autónomo de Apple —cancelado en 2024— ha quedado definitivamente enterrado. La sección se completa con rondas de financiación de CameraMatics (49 millones de euros), Clear Robotics (1,75 millones de dólares), Evotrex (30 millones de dólares) y Volteum (2,5 millones de euros), además de los preparativos de salida a bolsa de Zepto y Zūm.