La red ferroviaria de Singapur está equipada con distintos sistemas de información al pasajero que comunican en tiempo real horarios, destinos y avisos de servicio. En las estaciones hay pantallas de plasma y displays LED que muestran, según la línea, el destino y la hora estimada de llegada de los próximos dos trenes en cada andén; en las terminales también se indica la hora de salida. Algunas pantallas de andén emiten, además, anuncios comerciales y vídeos informativos.
Las líneas North-South y East-West, operadas por SMRT, utilizan el Rail Travel Information System (RATIS), programado por Solution Space y con hardware de Conrac. La línea North East, por su parte, emplea los Passenger Information Displays de Samsung —instalados desde 2009/2010 en sustitución de los equipos originales de Advance Systems (Asia)—. Las líneas Circle, Downtown y Thomson-East Coast cuentan con el Station Travel Information System (STIS), desarrollado por Closed-loop Technology (Downtown) y ST Electronics (Thomson-East Coast). El Skytrain del aeropuerto de Changi y estaciones seleccionadas de los LRT de Sengkang y Punggol también disponen de pantallas propias, con funcionalidades adaptadas a cada modo de transporte.
A bordo de los trenes funcionan tres sistemas principales. El Visual Passenger Information System (VPIS) de ST Electronics equipa los Alstom Metropolis C751A y C751C de la North East Line, así como antiguos C751B de las líneas North-South y East-West —retirados en 2010—. El Train Traveller Information System (TTIS), también de ST Electronics, se instala en los C830 y C830C de la Circle Line, en los Bombardier MOVIA C951 de la Downtown Line y en los T251 de la Thomson-East Coast Line. Por último, el STARiS (y su evolución STARiS 2) de SMRT se utiliza en los Alstom Movia R151 de las líneas North-South y East-West, con mapas de ruta dinámicos y pantallas fluorescentes que indican estación actual, siguiente, correspondencias y lado de apertura de puertas.