La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, presentó el Olinia 1, el primer vehículo eléctrico diseñado y desarrollado íntegramente en el país, que entrará en producción con vistas a comercializarse en el verano de 2027 a un precio de partida de 150.000 pesos (unos 8.600 dólares). El modelo compacto, con capacidad para seis pasajeros y adaptado para usuarios en silla de ruedas, ha sido desarrollado en aproximadamente un año y medio por un equipo de más de un centenar de investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y del Tecnológico Nacional de México, con un presupuesto inicial de 25 millones de pesos, en el Centro de Diseño Olinia de Puebla.
El Olinia 1 incorpora una batería de 14,7 kWh, una autonomía superior a 125 kilómetros por carga y una velocidad máxima de 50 km/h. Sus promotores destacan un coste operativo de 49 centavos de peso por kilómetro, cinco veces inferior al de un vehículo de gasolina, lo que podría suponer un ahorro de hasta 50.000 pesos anuales. La apuesta responde al perfil urbano mexicano: el 70 % de la población vive en ciudades y el 80 % realiza trayectos diarios menores de 30 kilómetros.
Sheinbaum definió el proyecto como "la semilla de una industria a nivel país" y anunció que el siguiente modelo será el Olinia Cargo, destinado a la logística de última milla. La iniciativa se enmarca en la estrategia para que México, séptimo productor mundial de vehículos, deje de ser solo ensamblador y participe en el diseño de tecnología propia.