Sevilla y la ciudad polaca de Sosnowiec se disputan la sede del nuevo centro de mantenimiento de motores de Ryanair, una inversión estimada en 500 millones de euros. La aerolínea ha confirmado que anunciará su elección antes de que finalice 2026, con la construcción prevista para enero o febrero de 2027 y la puesta en marcha en el primer trimestre de 2029. Aunque los medios polacos informaron a principios de julio de que Sosnowiec ya había sido seleccionada, Eddie Wilson, CEO de Ryanair, restó importancia a esta información, insistiendo en que el proceso administrativo sigue abierto en varios países.
La candidatura de Sevilla es la más avanzada en trámites: la Junta de Andalucía ha concedido la autorización medioambiental y ha abierto el proceso para otorgar 94.600 metros cuadrados en la zona franca del puerto, con un mes para que otros competidores se presenten. Por su parte, Sosnowiec cuenta con un terreno presentado, un acuerdo de subvención de más de 126 millones de zlotys (casi 30 millones de euros) y una exención fiscal aprobada. La planta de Sevilla gestionaría unos 200 motores turbofán anuales, mientras que en España, Ryanair ya opera con un hangar en Sevilla y una nueva base de mantenimiento en Madrid, tras una inversión de 625 millones de euros.