Ryanair ha rebajado en dos millones su objetivo de pasajeros del ejercicio fiscal 2027, hasta 214 millones, y recortará capacidad durante los meses de invierno para hacer frente al encarecimiento del combustible de aviación, disparado por el conflicto en Oriente Medio. La aerolínea, que tiene cubierto el 80 % del combustible que necesita a unos 67 dólares el barril frente a los 140 dólares actuales, reducirá vuelos sobre todo entre octubre y marzo y prevé que las pérdidas invernales caigan de 600 a entre 70 y 100 millones de euros. Ya en julio retiró cinco aviones de su base de Charleroi (Bélgica) y eliminó dos millones de asientos en rutas de invierno y verano desde Bruselas. El analista Alex Irving, de Bernstein, advierte de que la cobertura cae al 15 % para los doce meses siguientes, lo que podría casi duplicar la factura de combustible hasta cerca de 10.000 millones de dólares en el ejercicio que cierra en marzo de 2028. Ryanair aún espera un año rentable, aunque el beneficio neto se situará por debajo del récord de 2.200 millones de euros del ejercicio anterior. La compañía sostiene que las aerolíneas con peor cobertura se verán obligadas a reducir capacidad o atravesar dificultades este invierno, lo que reduciría la oferta en el sector y permitiría subidas de tarifas en Europa.
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