El Grupo Renault ha puesto en marcha una reorganización de su actividad de ingeniería que supondrá la eliminación de alrededor de 800 puestos de trabajo en Francia hasta finales de 2027, equivalentes a entre el 15% y el 20% de su plantilla de unos 5.500 ingenieros en el país. La medida se ejecutará mediante jubilaciones anticipadas y bajas voluntarias, sin despidos forzosos, según el plan presentado esta semana a los sindicatos.
El ajuste se complementa con la recolocación de unos 500 trabajadores en otras funciones internas y la contratación de entre 150 y 200 nuevos especialistas en electrificación, software e inteligencia artificial. El director de Tecnología de la compañía, Philippe Brunet, reconoció que el principal reto es la velocidad: mientras los fabricantes chinos desarrollan modelos nuevos en aproximadamente dos años, la industria tradicional necesita entre cuatro y cinco años.
En paralelo, Renault ha anunciado la apertura de una nueva oficina de I+D en Hangzhou, provincia de Zhejiang, especializada en software, inteligencia artificial y experiencia de usuario. Esta se sumará al Centro de Desarrollo Avanzado de China (ACDC) en Shanghái, dedicado a hardware, sistemas de propulsión e ingeniería integral. La iniciativa se enmarca en la estrategia “futuREady”, con la que la compañía busca reducir los tiempos de desarrollo y trasladar a sus programas globales las capacidades adquiridas en el ecosistema tecnológico chino.