Un artículo de la revista Works in Progress destaca una solución sencilla y económica para mejorar el transporte público en Estados Unidos: el equilibrio de paradas de autobús. Actualmente, las ciudades estadounidenses tienen una densidad de paradas significativamente mayor que las europeas, lo que ralentiza los autobuses, reduce su fiabilidad y encarece su operación. Esta alta frecuencia de paradas contribuye a una menor competitividad del transporte público frente a otras opciones como el coche. El artículo propone aumentar la distancia entre paradas, similar a lo que se observa en Europa (de unos 210-240 metros a unos 380-450 metros), lo que permitiría a los autobuses moverse más rápido, reducir costos laborales (ya que los conductores son pagados por hora) y mejorar la calidad de las propias paradas, permitiendo a las agencias invertir más en infraestructura y comodidades. Un piloto en Vancouver, por ejemplo, logró ahorrar a los pasajeros cinco minutos al eliminar un cuarto de las paradas. La optimización de las paradas de autobús se presenta como una medida de bajo costo y alto impacto para revitalizar el transporte público en EE. UU.
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