Lucid Motors ha detallado un plan de "reinicio operativo" que busca ahorrar 1.400 millones de dólares en efectivo y que se apoya en cuatro prioridades estratégicas, entre ellas el desarrollo de robotaxis, la finalización de su fábrica en Arabia Saudí y el lanzamiento de un vehículo eléctrico de tamaño medio. La iniciativa, anunciada por el nuevo consejero delegado Silvio Napoli durante la presentación de los resultados del segundo trimestre, contempla 500 millones de ahorro en inversiones, entre 600 y 800 millones en reducción de inventario y 200 millones en recorte de gastos operativos. Si las medidas funcionan, la liquidez de la empresa llegará holgadamente hasta 2027.
Napoli, en su primera conferencia de resultados como CEO, reconoció los fallos acumulados: lanzamientos prematuros, baja inversión en servicio y respuesta lenta a los problemas de calidad. El directivo ya ha renovado la cúpula directiva, ha reducido a la mitad su equipo de reportadores directos y ordenó en junio un recorte del 18 % de la plantilla, alrededor de 1.500 empleados, apenas cuatro meses después de una reducción del 12 %. También eliminó un segundo turno de producción en la fábrica de Casa Grande, Arizona, lo que genera 158 millones anuales de ahorro.
A pesar de estas medidas, Lucid sigue perdiendo dinero: en el segundo trimestre ingresó 405 millones, pero registró pérdidas de 1.260 millones. El modelo de tamaño medio, llamado Cosmos, y la unidad de negocio Lucid Technologies, que desarrollará el programa de robotaxis con Uber y Nuro, son las apuestas de futuro. La producción regular de vehículos para el servicio de robotaxi arrancará en el cuarto trimestre, con lanzamiento previsto a finales de 2026.