Lucid Motors y Bolt han anunciado una estrategia conjunta para desplegar una flota de 25.000 robotaxis en Europa, marcando un hito en la transición del sector hacia la movilidad autónoma a gran escala. Esta alianza, revelada tras una reestructuración significativa en Lucid, busca integrar la plataforma de vehículos de la empresa californiana con la experiencia operativa de Bolt en más de 850 ciudades. El objetivo final de Bolt es alcanzar una flota de 100.000 vehículos autónomos en su plataforma para el año 2035, posicionándose como un actor clave en el mercado europeo de transporte compartido.
El acuerdo se centra en la tecnología que impulsará estos vehículos. Según los comunicados oficiales, los coches serán de la próxima generación de Lucid, basados en su arquitectura de vehículo eléctrico de tamaño medio (mid-size EV), diseñada para ser más pequeña y económica que sus modelos actuales. La integración técnica será profunda: Bolt definirá los requisitos de software, seguridad y experiencia de usuario, mientras que Lucid reunirá las soluciones de inteligencia artificial, conducción autónoma y asistencia al conductor bajo una estructura unificada. Los vehículos utilizarán la arquitectura de computación y sensores de NVIDIA llamada Hyperion, que proporciona una suite estandarizada de sensores y unidades de procesamiento de alto rendimiento, aunque no incluye el software de conducción en sí mismo, cuyo desarrollo será co-diseñado por ambas partes.
El despliegue será progresivo y centrado en la seguridad. Tanto Lucid como Bolt han destacado la necesidad de cumplir con los requisitos técnicos y normativos específicos de Europa, trabajando en estrecha colaboración con organismos reguladores y empresas tecnológicas especializadas en conducción autónoma. Silvio Napoli, CEO de Lucid, ha señalado que la movilidad autónoma compartida ofrece márgenes de beneficio que superan ampliamente a los del modelo de retail tradicional, mientras que Markus Villig, fundador de Bolt, enfatizó que la combinación de la plataforma de Lucid con su decada de experiencia operativa es la clave para operar estos servicios de forma eficiente a escala en carreteras europeas.
Sin embargo, el contexto de esta alianza no está exento de desafíos recientes. TechCrunch señala que Lucid ha experimentado una reestructuración masiva, con la despedida de casi el 20% de su plantilla y un retraso de casi un año en el lanzamiento de su primer vehículo de la nueva plataforma, que se espera para la segunda mitad de 2027. Además, Lucid aún no ha desplegado una versión comercial de robotaxi de sus vehículos existentes, habiendo centrado sus esfuerzos en el año pasado en una colaboración con Uber y Nuro para lanzar una versión de robotaxi de su SUV Gravity, prevista para finales de 2026. No se ha mencionado en el anuncio que dinero se haya cambiado de manos ni que Bolt haya emitido un pedido formal, lo que sugiere que el acuerdo es estratégico y de desarrollo conjunto más que una transacción comercial inmediata.
En conclusión, esta partnership representa un paso crucial hacia la viabilidad comercial de los robotaxis en Europa. La colaboración entre el fabricante de hardware de Lucid y la plataforma de operaciones de Bolt busca resolver las complejidades de la integración de software, hardware y regulación en un mercado competitivo. Aunque el despliegue completo de 100.000 vehículos en 2035 sigue siendo una meta a largo plazo, la incorporación de 25.000 unidades en las principales ciudades europeas a corto plazo podría sentar las bases para un nuevo modelo de movilidad, siempre que se logre la estandarización de la tecnología y el cumplimiento de las normativas locales.