Lucid Motors ha anunciado el despido de aproximadamente 1.500 trabajadores, equivalente al 18 % de su plantilla global, en lo que constituye la segunda ronda de recortes masivos en apenas cuatro meses. La decisión se produce bajo el liderazgo de su nuevo consejero delegado, Silvio Napoli, nombrado en abril pasado, y refleja la creciente presión que enfrenta el fabricante de vehículos eléctricos en un mercado estadounidense que ha perdido el impulso inicial.
Según documentos presentados ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), la compañía también eliminará el segundo turno de producción en su fábrica de Casa Grande, Arizona. Lucid estima que estas medidas generarán ahorros anualizados de alrededor de 158 millones de dólares, aunque la operación tendrá un coste inmediato de aproximadamente 32 millones de dólares en indemnizaciones, beneficios y transiciones para los empleados afectados.
La empresa, respaldada por el fondo soberano de Arabia Saudí y cotizada en bolsa, justificó los despidos como parte de una estrategia para "simplificar la organización, optimizar los gastos operativos y alinear los planes de producción con la demanda anticipada". El recorte afecta tanto a empleados a tiempo completo como a contratistas y trabajadores por horas de producción.
Entre las salidas más destacadas figura la de Marc Winterhoff, quien se desempeñó como consejero delegado interino durante más de un año tras la abrupta dimisión del histórico CEO Peter Rawlinson en febrero de 2025. En un principio, tanto Winterhoff como la propia compañía habían señalado que este continuaría como director de operaciones (COO) una vez que Napoli asumiera el cargo. Sin embargo, con su marcha, Lucid ha decidido eliminar por completo la figura del COO, según consta en la presentación regulatoria. Winterhoff recibirá indemnización, "determinado apoyo de seguridad" y conservará su vehículo corporativo, según el mismo documento.
Estos despidos se producen en un momento crítico para Lucid, que trabaja en el lanzamiento de su primer vehículo de gran volumen, el SUV Lucid Cosmos, previsto para finales de este año con un precio inicial inferior a los 50.000 dólares. La compañía también se ha asociado con Uber y Nuro para poner en marcha un servicio de robotaxi de lujo en San Francisco, aún pendiente de fecha concreta. Fuentes periodísticas señalan que la dirección declinó comentar si alguno de estos programas será suspendido o aplazado.
El historial reciente de la compañía revela una fuga constante de talento directivo. Al menos una docena de altos ejecutivos han abandonado la empresa en los últimos dos años. Además de Rawlinson, el ingeniero jefe Eric Bach fue despedido a finales de 2025 y posteriormente presentó una demanda por despido improcedente y discriminación, actualmente suspendida a la espera de un arbitraje. Más recientemente, el veterano Emad Dlala renunció a principios de junio, apenas unos meses después de haber sido ascendido a un puesto de alta responsabilidad.
Desde el punto de vista sectorial, la decisión de Lucid se inscribe en una tendencia más amplia: el mercado estadounidense del vehículo eléctrico atraviesa una fase de enfriamiento, con varios fabricantes tradicionales retirando modelos eléctricos de sus planes de producto. La propia compañía contaba con aproximadamente 9.000 empleados a nivel mundial a finales de 2025, antes del recorte del 12 % ejecutado en febrero, lo que sitúa la plantilla actual por debajo de los 6.500 trabajadores tras la nueva oleada de despidos.
Lucid ha indicado que espera completar todo el proceso de reestructuración antes del tercer trimestre del año. La pregunta clave que enfrentan analistas e inversores es si estas medidas serán suficientes para encauzar a la compañía hacia la rentabilidad antes de que su colchón financiero se agote. El lanzamiento del SUV Cosmos y la materialización del servicio de robotaxis con Uber y Nuro se perfilan como los hitos determinantes para evaluar si la estrategia de Napoli logrará revertir la trayectoria de pérdidas crónicas que ha acompañado a la marca desde su salida a bolsa.