Un análisis de Carbon Brief revela que conducir un vehículo eléctrico (VE) en el Reino Unido es ahora hasta nueve veces más barato que conducir un coche de gasolina o diésel, debido al reciente aumento de los precios de los combustibles fósiles. Desde febrero, el precio medio del diésel ha subido un 38% hasta 1,96 libras por litro, mientras que la gasolina ha aumentado un 31% hasta 1,72 libras por litro. Estos incrementos se deben a la escalada del conflicto entre los Houthíes de Yemen y Arabia Saudí, que ha impulsado el precio del petróleo a más de 100 dólares por barril.
Actualmente, el coste de conducir un coche diésel es de 21 pence por milla y el de uno de gasolina, de 20,1 pence. En contraste, cargar un VE con tarifa de baja demanda cuesta solo 2,3 pence por milla, y con la tarifa máxima del regulador Ofgem, apenas 7 pence por milla. Aunque el precio de la electricidad está por aumentar en octubre y enero de 2027, los VE seguirán siendo significativamente más económicos. Los conductores de VE ahorran aproximadamente 80 libras anuales respecto a los de gasolina, y el análisis de junio de Carbon Brief estimaba un ahorro anual de 1.200 libras tras este último ajuste de precios. A pesar de que los VE representan solo el 6% del parque automovilístico británico, sus ventas han crecido, pasando del 26,5% al 30% de los nuevos coches vendidos en agosto, según la Sociedad de Fabricantes de Vehículos (SMMT). El gobierno planea introducir una tasa por milla para VE a partir de abril de 2028, lo que añadirá 3 pence por milla, pero no alterará la ventaja económica de los VE.