Tesla redujo un 36 % las millas recorridas por su servicio de robotaxis con pasajeros de pago en el segundo trimestre de 2026, hasta unas 700 000 millas, frente a 1,1 millones en el trimestre anterior, según los datos publicados el miércoles por la compañía. La caída contradice el discurso de la empresa, que ha apostado su futuro por una flota autónoma masiva y de bajo coste, y coincide con un retroceso de los beneficios en sus negocios principales que quedó por debajo de las previsiones de Wall Street. La acción cayó más de un 13 % en la apertura del jueves.
El servicio se ha ampliado a seis ciudades de Texas y Florida, con vehículos supervisados y sin supervisor, y Tesla incluye también los viajes pagados en el área de San Francisco, donde opera con permisos sin conductor autónomo y con un monitor de seguridad. En la conferencia de resultados, Elon Musk justificó el ritmo lento por la necesidad de acumular datos de conducción específicos del Cybercab, el sedán biplaza dorado que conformará el grueso de la flota, lo que supone un cambio respecto a años de argumentar que los datos provenían de los cerca de diez millones de coches de clientes.
Musk vinculó la cautela a evitar accidentes que generen una reacción regulatoria. El vicepresidente de IA, Ashok Elluswamy, defendió el enfoque basado solo en cámaras frente a los sistemas con lidar y radar de Waymo. Tesla ha notificado 22 accidentes a la NHTSA desde el inicio del programa.