Este fin de semana se disputa en Francia la 94ª edición de las 24 Horas de Le Mans, una de las tres pruebas que forman la llamada «triple corona» del automovilismo, junto a las 500 Millas de Indianápolis y el Gran Premio de Mónaco, un título no oficial que solo el fallecido Graham Hill logró completar. En la carrera de 2026 participan 62 vehículos repartidos en tres clases, con tripulaciones de tres pilotos que se relevan al volante sobre un circuito mixto que combina trazado permanente y vías públicas abiertas el resto del año al tráfico local.
La prueba, celebrada por primera vez en 1923, nació como banco de pruebas extremo para la industria del automóvil y mantiene hoy su papel como escaparate tecnológico con mayor trasvase a la calle: allí se estrenaron los frenos de disco, los sistemas híbridos, la dirección por cable de frenos, la inyección directa y los faros avanzados, entre otras innovaciones de Porsche, Audi y Toyota, entre otros fabricantes.
En la categoría LMP2 figuran varios rostros conocidos del sector tecnológico, como el creador de Ruby on Rails, el cofundador de GitHub y el cofundador de CrowdStrike. Además, Gabe Newell, fundador de Valve, posee el equipo Aston Martin que compite tanto en Hypercar con el Valkyrie como en LMGT3, categoría en la que su hijo Gray ejercerá de piloto.